Eforie Nord

1940

Plaja Debarcader din Eforie Nord are o lungime de 3-4 km și o lățime de 20-100 metri. În partea de nord plaja este mai îngustă și este străjuită de o faleză înaltă, cunoscută ca loc de promenadă. Aici accesul pe plajă se face pe scări. În partea de sud a stațiunii plaja este mai lată și accesul de face direct. Pe toata întinderea plajei intrarea în apă este lină, aceasta fiind potrivită pentru familiile cu copii. În cele mai multe locuri plaja este amenajată cu șezlonguri și umbreluțe. Eforie Nord a cunoscut în ultimii ani o expansiune accentuată în ceea ce privește apariția de unități de cazare și restaurante. (http://cazare-eforie-nord.weebly.com/despre-eforie-nord.html); Complexul Steaua de Mare Eforie Nord situată la 10 km sud de Constanța, între mare și lacul Techirghiol, stațiunea Eforie Nord îmbină turismul recreativ cu cel balnear, fiind renumită în toata Europa pentru tratamentele cu factorii naturali existenți aici. Complexul Steaua de Mare cu cele trei hoteluri, Hotel Delfinul, Hotel Meduza și Hotel Steaua de Mare are un element favorizant, ce constă în disponibilitatea instalațiilor de încălzire centrală a clădirilor, ceea ce face posibilă extinderea activității turistice și balneare pe toată durata anului. (https://www.ofertesejurromania.ro/hotels/complexul-steaua-de-mare-eforie-nord/); Hotelul Belona a fost ridicat la cererea marelui arhitect George Matei Cantacuzino. Acesta a mai avut și alte îndeletniciri ce au marcat istoria noastră, anume pictor și scriitor român, un reprezentant al modernismului moderat și cel mai prolific teoretician al arhitecturii din România. Imobilul a fost contruit între anii 1934-1940 și este o arhitectură modernă având la bază principii clasice de compoziție și volumetrie, ce pot fi regăsite și la Hotelul Rex din Mamaia construit tot în intervalul acelorași ani, dar și alte construcții din București sau Brașov. G. M. Cantacuzino se folosește frecvent de forme metaforice pentru a da semnificație spațiului construit. Hotelul Belona, asemenea unui pachebot care sparge valurile, simbolizează progresul și puterea omului asupra mării, notează arhitectura-1906.ro. În zona hotelului a fost amenajată și gara Belona, dar și capul de linie pentru autobuze ce făceau curse între Constanța și Eforie Nord, dar și o stație de taxi, după cum relatează uct-media.com. Din nefericire, în 1960 gara a fost demolată. Hotelul a fost modernizat în anul 2003 și a fost catalogat la 3 stele. El dispune în prezent de 4 etaje, lift modern, restaurant principal, autoservire, bar, parcare, terasă, centrală termica proprie, scări de acces, coridoare, rampă pentru persoanele cu handicap. (https://focuspress.ro/istoria-hotelului-belona-din-eforie-nord-construit-asemenea-unui-pachebot-care-sparge-valurile/)