Flughafen Tempelhof - Treppenschnitt Bauteil B bei A

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In den Jahren 1936 bis 1945 wurde der Neubau des Flughafens Tempelhof in der Planungsabteilung der Neubauleitung (NBL) konzipiert, die dem Reichsluftfahrtministerium unterstand und vom Architekten Ernst Sagebiel geleitet wurde. Wenngleich die Baustelle des Flughafens seit 1942 stillstand, wurde die Planung noch bis ins Jahr 1944 weitergeführt. Nach dem Planungsstand von 1944 sollten zwei Gaststätteneingangshallen seitlich der zentralen Abfertigungshalle über eine Doppeltreppe auf die Etagen über großer Halle und Flugsteig-Dach führen. Diese Doppeltreppe bestand aus zwei unabhängigen, ineinander verschlungenen Treppenläufe. Eine solche Schachteltreppe weist ein besonders günstiges Flächenverhältnis auf und gilt damit als effiziente und wirtschaftliche Lösung für Fluchtwege. Ein auf den 23. Dezember 1936 datierter Treppenschnitt illustriert das geplante Treppenhaus, das neben der Doppeltreppe noch zwei weitere, kleinere Treppenhäuser und vier Aufzüge umfasste. In den oberen Etagen sind größere Zugänge zu erkennen, die zu den genannten Veranstaltungsflächen führen. Auf Höhe der Zwischenpodeste sind die beiden Läufe der Doppeltreppe mittels eines Durchgangs verbunden. In einem späterer Planungsstand ist auf diese Durchgänge - vermutlich aus Brandschutzgründen - verzichtet worden. Bauteil B Schnitt Maßstab 1:50 Bl. Nr. 1534