Flughafen Tempelhof - Doppel-Treppe Wandfenster u. Mittelwand

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In den Jahren 1936 bis 1945 wurde der Neubau des Flughafens Tempelhof in der Planungsabteilung der Neubauleitung (NBL) konzipiert, die dem Reichsluftfahrtministerium unterstand und vom Architekten Ernst Sagebiel geleitet wurde. Wenngleich die Baustelle des Flughafens seit 1942 stillstand, wurde die Planung noch bis ins Jahr 1944 weitergeführt. Nach dem Planungsstand von 1944 sollten zwei Gaststätteneingangshallen seitlich der zentralen Abfertigungshalle über eine Doppeltreppe auf die Etagen über großer Halle und Flugsteig-Dach führen. Diese Doppeltreppe bestand aus zwei unabhängigen, ineinander verschlungenen Treppenläufe. Eine solche Schachteltreppe weist ein besonders günstiges Flächenverhältnis auf und gilt damit als effiziente und wirtschaftliche Lösung für Fluchtwege. Ein auf den 29. November 1939 datierter Treppenschnitt zeigt einen eher späteren Planungsstand, bei dem die beiden Treppenläufe nun vollständig voneinander getrennt sind. Der zuvor eingeplante verbindende Durchgang auf Höhe der Zwischenpodeste ist nun durch eine Trennwand mit integrierter Heizungsnische geschlossen. Auf derselben Zeichnung befindet sich rechts des Treppenschnitts ein kleinerer Schnitt durch die Wand zwischen beiden Treppenläufen und noch weiter rechts eine Detailzeichnung. Beide illustrieren den geplanten, aber nie ausgeführten Handlauf in Marmor, der in die Wand eingelassen werden sollte und dem Treppenhaus eine hochwertige und repräsentative Gestalt gegeben hätte. Bauteil B Ansicht, Detail Maßstab 1:20, 1:1 Bl. Nr. 3725