Flughafen Tempelhof - „Ohne Titel" (Lageplan als Blaupause)

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In den Jahren 1936 bis 1945 wurde der Neubau des Flughafens Tempelhof in der Planungsabteilung der Neubauleitung (NBL) konzipiert, die dem Reichsluftfahrtministerium unterstand und vom Architekten Ernst Sagebiel geleitet wurde. Wenngleich die Baustelle des Flughafens seit 1942 stillstand, wurde die Planung noch bis ins Jahr 1944 weitergeführt. Aus der Hand der Neubauleitung (NBL) des Reichsluftfahrtministeriums sind nur wenige Lagepläne erhalten. Eine undatierte Blaupause auf Papier lässt das Oval des Rollfelds mit umlaufender Rollbahn und fünf Startköpfen erkennen. Letztere dienten dem Aufwärmen der Flugzeugmotoren, die besonders im Winter nicht kalt in Volllast für einen Start gehen durften. Die nicht dargestellten, ursprünglich eingeplanten Betriebshöfe an den Hallenabschlussbauten auf West- und Ostseite der Flugzeughallen lassen auf einen späten Planungsstand aus den 1940er Jahren schließen. Lageplan Maßstab 1:2000